Forum

Har oxå fått mina monterade. Jag kör med buller så jag märker ingen skillnad alls.

Tomas#5281 skrev:

Manno 5431 skrev: Kan man göra alltihopa själv, så får man ändå avsätta en hel helg till det.

Been there done that.... and it ain't funny

Tjena Thomas.

Som vi pratat om tidigare så är jag i behov av sträckare, men vill lyfta ur skiten och byta alltihopa.
Jag vet, detta är onödigt. Jag är dock väääldigt nyfiken och väääldigt sugen på att lyfta ur motorn och öppna den och göra hela jobbet.
Detta är som sagt endast för att jag aldrig grävt så djupt i en motor och är nyfiken!

Är jag dum i huvudet som tänker så? Du som gjort detta förr menar jag...

Jag vill verkligen men vill inte bli stående hela nästa säsong :/

Dow9095 skrev:Är jag dum i huvudet som tänker så? Du som gjort detta förr menar jag...

Näe, inte ett dugg, om du frågar mig!

Alla är ju som sagt inte födda med silversked i munnen. Och när det då rör sig om
en så pass, i varje fall i mina ögon sett, dyr kapitalvara som en motorcykel ändå är,
så är det väl definitivt inte dumt att åtminstone försöka själv. Om man dessutom
inte känner sig allt för vilsekommen i ett garage, fullt med verktyg, så är det ju bara
att sätta igång.

Och som sagt att lyfta ur motorn, och demontera den, är knappast raketforskning.
Följer man bara gängse anvisningar lugnt och metodiskt, ur då främst Kawas egen
repmanual, så lär det gå relativt smidigt.

Tomas#5281 skrev:
Näe, inte ett dugg, om du frågar mig!

Underbart, jag fick lite kalla fötter ett tag och funderade på om man skulle sätta in sträckare istället för att fucka upp något.

Men nu ska jag fan göra't!

Dessutom är det pinsamt att lämna in hojen.
Man känner sig som en sån där mupp som tar ut o luftar den ibland men inte bryr sig om den mer än att kunna säga att "jag åker hoj" på discot.

Nu har jag monterat mina kedjesträckare med förlängare vilken skillnad en tyst motor även med propipe . Min har 5200 mil på mätaren

En liten fråga... jag har precis plockat ihop en 96 VN-1500 snurra där det satt förlängare som jag demonterat eftersom jag monterade nya glidskenor. Min fråga är måste ändarna på sträckarna ha sin bricka? iomed att jag demonterade förlängarklumpen så är det ju bara den raka tandade axeln kvar..

Bra fråga Chippen.
Men det finns väl en anledning till att de sitter där då jag skulle nog säga att du bör svarva ett par ringar istället för förlängarna. Det bör ju i och för sig ligga många sådana ringar på hyllan i många garage.

Att ringen, ute i änden på kamkedjesträckarens kuggstång, har en större utvändig
diameter än själva kuggstången, är nog enbart för att ge en jämnare fördelning av
trycket mot guidskenans baksida.

Så jag säger som Rolf, den sitter där nog av någon anledning.

Hmmm... jo så är det nog.. finns det nån som kan vara behjälplig med att svarva några åt mej tro?

hej chippen. Kan kolla om min ligger kvar på bänken i garaget i morgon för ja satt på förlängare förra helgen på min 1500. I så fall kan vi kanse lös det.M.V.H. Björn

Nice.
Tack

hej chippen. Dom låg kvar på bänken. Har du någon adress som jag kan skicka dom till så får du se om du kan använda dom. M.V.H. Björn

Nice.

Skickade dej nyss adressen i ett PM

//Chippen

Chippen det är postat och på väg. Björn

Massor med tack för hjälpen!!!!!