Forum

Min VN 1500-94 har H4-lampa, så jag är medveten om att de H4 LED-lampor som säljs inte är E-märkta och inte gillas av besiktningen.

Frånsett det, vilka är era erfarenheter - och fällorna? Har läst att det finns mycket skitlampor som är rena soporna både när det gäller ljusutbyte och konstruktion/kvalitet.

Vilket ljusutbyte jämfört med H4 kan man förvänta sig med lampor av bra kvalitet? Och vilka fabrikat ÄR bra kvalitet?

Vilket ljusutbyte jämfört med H4 HALOGEN menade jag förstås...

Hej ! Har inte doktorerat i ämnet men bytte på frugan bil. Mötande vart tokiga på henne så fick byta tillbaka. Så misstänker att du mer än fördubblar Lumen

OK Mikael, tack. Frågan kvarstår vilka fabrikat som är OK...

F ö så känns forumet nästan stendött nuförtiden. Var är alla? Tills för ett par år sedan var Teknikforumet verkligt livfullt, med många initierade synpunkter och svar på frågor. Jag anar att det är Facebook som har frestat de flesta att husera där istället... Och där är det ju hopplöst att hitta något vettigt, konstruktivt och strukturerat. Sorgligt.

Halloj Micke o Per
Det blir en liten förbättring av lumen vid byte till LED MEN
det är inte det som är problemet utan det är att ljusbilden blir alldeles åt hel....
Och man bländar mötande fordon så för bil gäller halogenlampa bytes till halogenlampa
Dock på mc kan man byta till led om man samtidigt byter hela lamphuset /insatsen till ett avsett för LEDljus
och får till ljusbilden

Och Per besiktningsteknikerna ser direkt om man bytt till LED

Efter att ha turistat på diverse forum så verkar det vara tillräckligt klart att den där tanken bara är att överge. Reflektorer för halogenlampor är konstruerade just för halogenlampans ljusbild, och med en LED-lampa så blir ljusbilden helt åt fanders. Åtminstone med H4, och åtminstone för några år sedan. Men det är säkert samma sak nu. Samt olagligt.

Om man byter hela strålkastaren till en avsedd för LED blir det säkert bra. Men om det är förenligt med hojens typgodkännande är för mig fortfarande oklart. Hänger ev. ihop med om årsmodellen är före eller efter 1998?

Krister: "Dock på mc kan man byta till led om man samtidigt byter hela lamphuset /insatsen till ett avsett för LEDljus
och får till ljusbilden"
Är du säker på det, oavsett årsmodell? Förenligt med hojens typgodkännande att byta ljuskälla?

Halloj
Jag har pratat med två olika besiktningstekniker och de har inte fått någon info ang vad som gäller för typgodkännandet
att det skulle vara någon skillnad beroende på vilken årsmodell mc:n har (när det gäller byte och ombyggnad av huvudstrålkastare)
Om du vill fördjupa dig ytterligare i frågan så kan du googla på TSFS 2017-54 bilaga 2 för mc och gå till kommunikation
Eller kontakta en besiktningsingejör på ett besiktningsföretag

OK, jag glömmer LED och håller mig till halogen. Jag har försökt undersöka vilken H4-halogenlampa som är effektivast till hojen. Osram Night Breaker sägs ganska entydigt vara bäst - men det finns ju ett halvdussin olika modeller av dom! Minst sagt förvirrande och motsägande info där ute.

Vilken av dessa (som ger VITT ljus, inte blåaktigt) ger starkast ljus?
Och, halvljus får ju inte överstiga 55 W. Får inte heller helljuset överstiga 60 W? Skulle t ex en 90/55 W-lampa gå igenom besiktningen?

Min gissning är att om du sätter i en 90/55 lampa så släpper dom igenom hojen, då det är ok att ha extraljus ihop med helljus
Själv har jag två extraljus på 55w vardera och det säger dom inget om
Men en 90w lampa blir ordentligt mycket varmare än en 55 w så man riskerar deformation och sönderbränd reflektor
Ja besikningen ser/märker om det sitter en 90/55 monterad

Tror detsamma.